Le projet de construction de 300 bureaux à la Barque dont il était question depuis quelques temps prend forme et se confirme officiellement.
(Cliquer dessus pour voir les photos en grand format)
Construction de 300 bureaux entre la D6, le pain du jour et Appart’City
Coté municipalité, peu d’informations pour l’instant.
A par ce qui figure dans l’OAP de « La Barque » sur le PLU, Il n’y a pas vraiment d’information sur le projet, coté municipalité, qui permettrait de savoir, s’il répond à des attentes d’entreprises fuvelaines, si elles y sont partenaires et impliquées ou si le projet est entièrement entre les mains de sociétés privés extérieures à la Commune.
Dans le même ordre d’idée, il n’est pas possible à ce stade de savoir, s’il va générer de l’emploi pour des Fuvelains, ou s’il va uniquement provoquer un afflux de population venant de l’extérieur pour travailler sur cette zone d’activité (avec son cortège de circulation supplémentaire, ses bouchons et la pollution qui va avec). Le projet de construction future de 150 logements dans le hameau de la barque semble privilégier l’hypothèse d’un afflux de population venu de l’extérieur.
Le groupe Artea vient de céder en VEFA (Vente en état futur d’achèvement) un immeuble de 6 000 mètres carrés de l’Arteparc, qu’il prévoit de développer à Fuveau, près de l’autoroute A8.
Montant de la transaction : 15 M€ HT. Depuis quelques temps déjà un tractopelle procédait à des terrassements sur le terrain vague en bordure de la D6, sur la Zone d’activité de La Barque .
La livraison des immeubles du programme est prévue à partir de la fin de l’année 2021.
Artea vient de céder en état futur d’achèvement l’un des quatre bâtiments de son « Arteparc », le pôle tertiaire à énergie positive qu’il compte développer à Fuveau, dans le pays d’Aix. Le groupe immobilier parisien a vendu le bâtiment D, le lot le plus spacieux du programme (6 000 m2) pour un montant de 15 millions d’euros HT. L’Arteparc de Fuveau est un projet global qui regroupe 15 000 m2 de bureaux autour de quatre bâtiments dont les livraisons sont prévues à partir de la fin de l’année 2021. Chaque immeuble sera équipé d’une centrale solaire sur sa toiture.
Plan de l’Arteparc situe entre la D6, le Pain du jour et Appart’City
La commercialisation des trois autres lots est engagée : Artea a signé deux baux en état futur d’achèvement (Befa) pour le bâtiment A, un immeuble d’environ 3 000 m2 (50% des surfaces réservées). L’opérateur a également paraphé deux contrats de réservation représentant plus d’un tiers des surfaces du bâtiment C, le plus petit du projet (2 200 m2).
Enfin, seul le bâtiment B, le dernier lot de 3 000 m2 reste à commercialiser entièrement. Cet Arteparc sera érigé sur une parcelle de 3,2 hectares située dans le secteur de la Barque (Fuveau), à proximité d’une bretelle d’accès à l’autoroute A8 et de ses deux Arteparc du Canet et des Bachassons, à Meyreuil.
Comme la majorité des programmes réalisés par Artea, tous ces immeubles seront conçus par L’agence VBI architecture (Le Vésinet, Yvelines). (Source : Nouvelles Publications – le 22 septembre 2020 – William ALLAIRE)
Ce Projet est présenté comme un Parc Tertiaire de 3ème génération, composé de 4 immeubles de bureaux pour une surface construction totale de 15 000 M²
L’Arteparc Fuveau est un parc tertiaire environnemental proposant des aménagements et des services qui permettront aux entreprises et à leurs collaborateurs de travailler dans un cadre de vie soigné favorisant leur activité en même temps que leur bien-être.
Un volet architectural étudié : Une attention particulière a été accordée à l’architecture du projet pour qu’il s’intègre dans le paysage avec des teintes et matériaux qui s’inspirent directement du contexte paysager et de l’environnement local, marqué par un point de vue unique la Sainte victoire et souligné par une végétation de type méditerranéenne.
Un pôle Service : Un bâtiment dédié aux services aux entreprises accueillera un espace de coworking COWORKOFFICE, véritable lieu de rencontre et de convivialité du parc mais aussi des espaces de restauration, une salle de sport et une micro-crèche pouvant accueillir les enfants des utilisateurs du parc.
Une véritable réflexion environnementale : Des solutions permettant de réduire l’impact sur l’environnement des utilisateurs du parc seront proposées avec notamment de nombreux emplacements pour véhicules électriques avec borne de recharge. Les immeubles seront équipés de panneaux photovoltaïques en toiture leur permettant ainsi de s’auto-alimenter en grande partie grâce à l’énergie solaire produite. (Source : Groupe Artea)
L’Arteparc Fuveau est conçu sur le concept de parc innovant de troisième génération et intègre un projet environnemental global. Le projet prévoit 4 immeubles environnementaux d’activités tertiaires en R+1 et R+2, développant 15 063 m² SDP sur un terrain de 32 416 m². Chaque immeuble dispose sur sa toiture d’une centrale solaire qui permet, en complément d’autres dispositifs techniques, d’être à énergie positive. Le parti-pris architectural repose sur une architecture sobre :
structure des bâtiments en béton, système poteau poutre permettant une grande flexibilité d’aménagement des futurs plateaux, isolation par l’extérieure, châssis en aluminium laqué
Les teintes et matériaux s’inspirent directement du contexte paysager et de l’environnement local, marqué par un point de vue unique la Sainte victoire souligné par une végétation de type méditerranéenne.
Dans le cadre d’un projet de construction d’un ensemble de bâtiments d’activité sur un à deux niveaux de sous-sols, il a été mis en évidence la présence d’eau à faible profondeur. Les travaux de terrassement et la création des infrastructures pourraient donc être impactés par des interactions avec les eaux souterraines. SOL-2E a été missionnée pour :
L’estimation du débit d’exhaure en phase chantier ;
Définition de la qualité des eaux souterraines en vue de leur rejet en phase de travaux
Softway Medical va se doter d’un nouveau siège social à l’Arteparc de La Barque
Installé à Meyreuil, Softway Medical va se doter d’un nouveau siège social à Fuveau-La Barque. Le groupe vient de dévoiler un ambitieux projet d’un siège de 6 000 m², basé sur la commune de Fuveau, avec un déménagement envisagé d’ici à un an. => Cliquer pour plus d’infos
#SCOOP 🏠 SOFTWAY MEDICAL dévoile son futur siège social, à la hauteur des ambitions du Groupe. Nous construisons demain avec nos rêves, nos envies, nos valeurs, vos besoins. Un lieu de vie pour nos collaborateurs, d’échanges et de passions partagées, au bénéfice des solutions que nous imaginons pour nos clients. Reflet de notre croissance, et pensé selon une architecture moderne et contemporaine, ce lieu, porteur de futures énergies prend forme sur un terrain au pied de la montagne Sainte-Victoire, selon une architecture contemporaine en parfaite harmonie avec son environnement. Nous vous présenterons bientôt plus en détails ce qui est le fruit d’une vision commune, et qui, immanquablement, augmentera nos potentiels.🚀 Un chantier aujourd’hui 👷 le lieu de vie de 480 collaborateurs, demain. Durant un an, vous pourrez suivre l’évolution de la construction sur nos réseaux sociaux, et en découvrir tous les secrets… 📲 #STAYCONNECTED#workoffice#votrepotentielaugmenté#workoffrice#siègesocial#construction#sud#locaux#RH
Origines du projet sur visible le PLU de La Barque
Plan de La Barque : Zonage modifié
Zoom : Zonage implantation des bureaux – projet Artéparc
Les explications se trouvent dans la Notice de Présentation du PLU-Modification N°6 qui a été soumis à enquête publique du 26 aout au 11 septembre 2020. Le projet est décrit et expliqué de la Page 4 à Page 23. Cliquer pour accéder au document et en prendre connaissance. Les modifications du PLU pour rendre possible ce projet ont été réalisées.
En résumé (extrait de l’arrêté Document FUVEAU_M6_ARRETEOUVERTUREEP_CTL_LEGALITE_03072020)
Notre quartier est-il concerné ? Oui, la suppression de l’ER24 , parcelle mitoyenne au cimetière ( voir notice de présentation M6 page 38 et l’image suivante), les autres Emplacements Réservés ne devraient pas changer dans notre quartier….
Extrait de la page 38 de la notice de présentation
Concernait l’extension future du cimetière
Secteur du Pré de l’Ouvière
La portion de phrase : Une structure pour personnes âgées ( Maison de retraite EHPAD) est remplacé dans tous les documents à chaque fois qu’elle est utilisée par « un établissement à destination des séniors » (1) (En bleu ci-dessous) , actant le fait que le projet de maison de retraite est abandonné.
Et pour les autres quartiers? il faut se référer à la Notice de Présentation M6, à télécharger, les quartiers le plus concernés par les modifications sont ceux de : – La Barque (modifications liées à la création de l’OAP sur tout le secteur de La Barque ainsi que la dissolution de la ZAC de la Barque et au projet de construction de 300 bureaux sur le terrain situé entre « Le pain du Jour » et la D6), – La ZAC St-Charles (modifications liées au projet d’installation d’une station biogaz et donc d’une cuve de stockage).
Pour s'y retrouver avec quelques acronymes:
AOEP = Arrêté d'Orientation d’Enquête Publique
EP = Enquête Publique
ER = Emplacements Réservés
OAP = Orientation d'Aménagement et de Programmation
PADD = Projet d'Aménagement et de Développement Durable
PLU = Plan Local d'Urbanisme
Carte du zonage sur la commune de Fuveau
Carte non contractuelle, susceptible de modifications
Election des représentants des parents d’élèves le 9 octobre 2020
Comme chaque année, les parents d’élèves de l’école élémentaire et de la maternelle Ouvière (comme ceux des autres établissements de la commune) seront appelés à élire leurs représentants dans les écoles. Pour la rentrée 2020-2021, les élections se tiendront le vendredi 9 octobre au choix de l’établissement. Ça fait partie de la démocratie participative.
Être parent et inscrit sur une liste : Le parent d’un enfant scolarisé en maternelle, en primaire, etc…, est électeur et éligible, s’il exerce l’autorité parentale sur son enfant. Pour être élu à ce poste, il faut être inscrit sur une liste affiliée ou non à une association ou une fédération, comme la FCPE (Fédération des conseils de parents d’Élèves) et la PEEP (Fédération des parents d’Élèves de l’enseignement public). Il existe aussi des listes indépendantes : Parents de l’Ouvière Unis à Fuveau( POUF) Mail : pouf.ouviere@gmail.com , Parents d’Elèves à Fuveau (PEF).
Une fois élus, les parents délégués deviennent des membres à part entière de la communauté éducative. Ils s’engagent dans la vie de l’établissement et donnent leur avis sur les questions portant sur la restauration scolaire, l’hygiène ou encore la sécurité des enfants. Cliquer pour voir le calendrier des élections de parents d’élèves 2020-2021
16 septembre 2020, pas de cas de Covid signalé à l’Ouvière
Mercredi matin sur FranceInfo, Mme le Maire de Fuveau déclarait : « … je n’ai aucun signalement de cas de covid dans mes écoles et mes crèches« ., ce qui inclut le groupe scolaire de l’Ouvière.
Fait divers : Candélabre endommagé, devant l’école maternelle Ouvière
Mardi 15 septembre 2020, à l’heure de la sortie, en bordure du parking, devant la maternelle à 16h20, une habitante du quartier passant sur le trottoir, remarque que la plaque fermant le pylône est à terre en travers du trottoir avec les cables et tout le système électrique accessibles aux enfants (Photo, ci contre). Reflexe citoyen de cette personne : Appel de la Police Municipale dans l’instant qui dit transmettre aux Services Techniques. Dans la foulée, elle prévient aussi la Maternelle du danger potentiel.
A 17h30, par acquis de conscience, elle retourne voir si le candélabre a été sécurisé. Déception, rien ne s’est passé ! 2ème appel à la Police municipale. Réponse : Ils ne sont pas habilités. Ils ont transmis aux services techniques.
La citoyenne se fâche … , argumente sur la sécurité des enfants, Etc.. disant : Venez voir ! 17h40, la patrouille de Police arrive et remet la plaque en place avec du gros scotch noir. Il aura fallu toute la ténacité de cette habitante pour obtenir un résultat. Fin de l’histoire.
Était-ce une préparation de vol de câbles, comme cela s »est déjà produit ? Le résultat d’une action d’incivilité ? Du mobilier urbain qui a subit maintes interventions et qui commence à avoir fait son temps ? Par ailleurs, on peut observer que de nombreux candélabres de l’éclairage public, dans le quartier, ont déjà été rafistolés avec du gros scotch de diverses couleurs, de façon similaire.
Sortie des classes, 1er jour, à l’école élémentaire Ouvière
Parking public de 100 places plein
2 septembre 2020 : Hier, Jour de rentrée à l’école élémentaire Ouvière (251 élèves inscrits, un de plus que l’an passé). La sortie à 16h30 en quelques photos, ci-après. Nous constatons : Parking Public quasi-complet, Parking devant l’école complet, plus des véhicules en stationnement anarchique le long de l’impasse St-François et sur la zone chantier, au total plus 150 véhicules présents. Sans oublier les parents qui attendent leurs enfants sans vraiment respecter les gestes barrières.
Une concentration de véhicules qui pose question
Parking public de 100 places plein
Véhicules en stationnement sur le chantier
Véhicules en stationnement impasse St-François
Respect des gestes barrières devant l’école ?
Ce constat mériterait peut-être que l’on s’interroge de façon approfondie, sur comment s’y prendre pour faire en sorte que plus de familles ne soient pas obligées de prendre leur voiture pour amener ou aller chercher leurs enfants à l’école ? Des pistes existent : incitation au covoiturage entre parents voisins, mises en place d’un ramassage scolaire de proximité avec des minibus et surtout refonte de la carte scolaire avec la création d’un nouveau groupe scolaire de proximité pour des quartiers en forte progression et très éloignés de celui de l’Ouvière.
Le cheminement piéton sécurisé n’est toujours pas opérationnel
Accès trottoir barré par le regard endommagé
En février 2020, nous avions constaté (voir plus bas) qu’un regard endommagé et les barrières mises autour empêchaient une utilisation normale du cheminement piétonnier sécurisé, entre la sortie de l’école et le parking public, crée tout récemment. Cela est resté ainsi pendant le confinement et jusqu’à l’été. A la vieille de la rentrée, des habitants, nous font remarquer que les vacances scolaires, n’avaient été mise à profit non plus par la commune pour effectuer une réparation. Immédiatement, lundi 31 aout, nous avons attiré l’attention de la Direction générale des services de la Mairie sur cette situation qui oblige les piétons petits et grands, à contourner cet obstacle en marchant dans la rue et à se mettre en danger (vu le contexte, chantier, sortie d’école, etc..). Mardi 2 septembre, la Directrice des générale des services, nous indiquait qu’elle prenait des dispositions pour que la réparation soit rapidement effectuée.
1er septembre, Rentrée scolaire 2020
La Commune a fait tout son possible pour que ça se passe bien. Voir l’affiche ci-dessous de source municipale
Juillet 2020, de nouveaux travaux d’isolation, sont-ils programmés, pendant l’été ?
Materiel stocké contre la grille de l’école élémentaire Ouvière
Nous n’avons pas plus d’information. Probablement qu’une partie de l’intérieur de l’école n’avait pas été isolé lors des travaux précédents. Peut-être s’agit-il d’isoler l’ancien réfectoire transformé en classes. Le jour de la rentrée, il restait encore quelques plaques non utilisées et non évacuées.
Réouverture partielle de l’Ecole Élémentaire Ouvière le 12 mai 2020
Cliquer dessus pour voir le courrier en grand format
L’école Élémentaire devrait re-ouvrir le 12 mai pour les élèves de CP et CM2 seulement, puis pour les autres niveaux à partir du 25 mai, suite à une communication de la directrice de l’Ecole Mme Corine Medjadj, avec la mise en place d’un protocole sanitaire très strict (Lire le Protocole de 63 pages) et une succession de sondages auprès des Parents d’élèves. Les enseignants effectuerons une pré-rentrée le 11 mai. Réouverture dans les mêmes condition de la maternelle Ouvière (Grande Section). Pas d’ information sur les conditions de restauration à midi.
Confirmation municipale : Réouverture des écoles le 12 mai 2020
16 mars 2020, fermeture des écoles et réfectoire pour cause de confinement
10 février 2020, le cheminement piéton protégé est hors d’usage !
Pas d’autre choix que d’aller sur la route
Le cheminement piéton protégé crée par la commune, pour satisfaire les associations de parents d’élèves, afin de permettre de se rendre de l’école élémentaire Ouvière et du complexe sportif au parking public de 100 places, en toute sécurité, n’est plus utilisable : – Le passage devant la salle du complexe est très fréquemment recouvert par une grande flaque boueuse. – Peut-être en relation avec le chantier, une grille, une plaque et un bout de trottoir se sont affaissés, peu après leur remise à neuf, possiblement sous le passage répété de camions.
L’ensemble a été neutralisé par mesure de sécurité, au moyen de barrières disposées en triangle, qui obligent enfants et parents à descendre sur la chaussée pour contourner l’obstacle au lieu de continuer à cheminer sur le trottoir.
Mai 2019, Projet d’aménagement du Parvis devant l’école élémentaire Ouvière :
Établit en concertation avec les seules associations de parents d’élèves, le CIQ a été tenu lui à l’écart de ce projet par la mairie considérant peut-être que ce ne sont pas aussi les enfants des habitants du quartier qui sont sensés fréquenter cette école. Il semble que les associations sportives ont également été tenu à l’écart. Pas de date connue pour sa réalisation, peut-être à l’automne ? Voir le plan du projet ci-dessous.
Plan du parvis entièrement piéton projeté devant l’école de l’Ouvière avec l’aide financière de la Région.
En 2017, Les élus avaient voté une demande de financement auprès du fonds régional d’aménagement du territoire (FRAT) afin de financer la réalisation d’équipements publics aux abords de l’école élémentaire Ouvière. La commune peut en effet envisager ainsi une aide à hauteur de 30% maximum du montant des travaux, cette subvention ne pouvant dépasser 200 000 €. En l’occurrence, il s’agira de créer un parvis piéton devant l’école élémentaire avec un cheminement sécurisé pour les scolaires et accompagnants, de refaire les trottoirs et de créer une bande cyclable sur le chemin de Saint François vers le village mais aussi jusqu’à l’entrée du lotissement « le Solfège ». Sont envisagées également l’extension du réseau d’assainissement et la reprise de l’éclairage.(Source la Provence 29 04 2017, Florence Vatin)
Ecole maternelle de l’Ouvière , aménagement en bordure du parking
La commune reprend le muret du parking devant l’école maternelle de l’Ouvière
Novembre 2017, reprise de la bordure du parking : Après quelques travaux de terrassement ces jours derniers , la commune reprend entièrement le muret de séparation entre le parking devant l’école maternelle de l’Ouvière et la haie qui fait office de clôture.
Le résultat au 03 10 2017 : Voir photo ci-contre .
Ecole élémentaire de l’Ouvière :
Aménagements extérieurs, cour école primaire de l’Ouvière
Dotations de la commune prévues, Budget 2018 , : – Dotation par classe : 1100, 00€ soit un budget global 12100,00 €. – Transport : 1350, 00€ . dotation en augmentation. – Participation aux projets de coopérative scolaire : 2750,00 € – Classe découverte : 400,00 € euros par classe – Mobilier, enveloppe globale pour les écoles : 10.000,00 € (de la commune ?)
situation en 2016 pour l’école élémentaire
Au final, l’école se retrouve avec 10 classes (+ 1 ULIS) opérationnelles et ouvertes (le dernière en 2016) au lieu de 12, deux ont été supprimées pour être transformées en locaux à destination du centre aéré, très utile au demeurant. Effectuée avec la validation des associations de parents d’élèves et de l’équipe enseignante, toute cette opération serait presque parfaite, si pendant ce temps par une politique d’urbanisation intense, la commune n’avait pas provoqué un besoin supplémentaire de classes, sans vouloir l’anticiper. Nous les avions pourtant alerté. (voir questions autour d’une urbanisation) .
Résultat : Les trois classes restantes, libérées en 2013, étant déjà ré-ouvertes sous l’affluence des nouveaux Fuvelains, sont prévus de nouveaux travaux : démolition du réfectoire fraîchement rénové pour le transformer en classes (2 ou 3, nombre exact non encore fixé), construction d’un nouveau réfectoire entre l’école maternelle et l’école primaire.
Source : Texte Modification N°5 du PLU – Notice Page 82 – II 5 Modification des emplacements réservés. Point 42. 6 – PLAN 3.3 – suppression de l’ER n°175 Objet et justification : « ….., les besoins en équipement se sont accrus et notamment les besoins en équipement scolaire. La création d’un nouveau bâtiment pour un restaurant scolaire commun aux deux écoles de l’Ouvière sur la parcelle communale BI 78 à l’emplacement de l’ER 175, permettra de récupérer les locaux actuels de restauration scolaire pour la création de classes supplémentaire en complément du groupe scolaire. » (Voir décisions concernant le quartier) Source : Compte rendu Parents d’élèves Fuveau (PEF) Conseil d’école élémentaire Ouvière du 10 février 2017. « Mr Johan Michelosi (élu municipal, adjoint aux affaires scolaires) nous informe que les prévisions d’effectifs pour la prochaine rentrée (2018) seront supérieures à celles attendues. La construction d’une nouvelle école sur la commune sera nécessaire ….En attendant la nouvelle école (5-6 ans), un projet va être mis en place à l’Ouvière : Un réfectoire commun maternelle-primaire (mais entrées et salles séparées) de 500 m² est en projet de construction sur la parcelle entre les écoles. Cela permettra de libérer de la place dans chaque école pour quelques classes supplémentaires. L’équipe enseignante fait part de ses inquiétudes à accueillir des classes supplémentaires, surtout pour les temps de récréation, car la cour n’est pas extensible …
Nos remarques: Alors que la carte scolaire fait déjà venir des enfants de trop loin, avec un excessif va et vient de véhicules (impossibilité dans la plupart des cas de venir à pieds), est-il bien raisonnable de vouloir encore en augmenter la capacité ? La cour de récréation, elle non plus, n’est pas extensible à l’infini.
Notre proposition : Puisque la nouvelle école primaire, délais 5-6 ans minimum, que nous appelons de nos vœux depuis le début, n’est toujours pas officiellement à l’ordre du jour (voir questions autour d’une urbanisation). Pourquoi ne pas avoir prévu de construire une classe de plus et des locaux pour le centre aéré sur l’emplacement prévu finalement pour la construction d’un nouveau réfectoire (L’ER 175,Parcelle BI 78) ? Cela n’aurait-il pas moins perturbé le fonctionnement de l’école et coûté beaucoup moins chers ?
Mme Corinne Medjadj, devient directrice de l’école élémentaire Ouvière à la rentrée scolaire 2016.
Pour quels résultats en 2015 ?
Le soleil écrit le nom de l’école au sol, en traversant la découpe au plafond. C’est fun !
Les travaux ont été terminés en mai 2015. L’école aura a été entièrement rénovée et inaugurée (cf Aujourd’hui Fuveau N°5, septembre 2015).
Coût final 1 470 000€ TTC en augmentation sur le précédent chiffrage. Dans le cadre de la démarche « Agenda 21 » un silos a bois a été installé pour les deux écoles.
Ceci parait curieux pour une école qui vient d’être équipé d’un chauffage au gaz de ville … Voir fiche N° 8 agenda 21, Paragraphe « Descriptif du projet ».
On a beaucoup de mal çà comprendre la cohérence de la politique énergétique de la Municipalité, après cela.
Été 2014 les travaux de requalification :
Cour après travaux, les marches d’escaliers restent dangereuses.
Les travaux de requalification commencés à partir de l’été 2014 et se sont poursuivis par tranches jusqu’en 2015 avec restructuration intérieure, des aménagements extérieurs dans la cour avec construction d’un préau et une mise aux normes (PMR) de l’établissement.
n’aurait-on pas pu espérer des couleurs plus apaisantes ?
Rien n’est trop beau pour nos enfants, Quels travaux exactement ? Détail des travaux réalisés listés dans Aujourd’hui Fuveau N° 2 septembre 2014 : Cour de récréation entièrement reprise (malheureusement de nombreuses marches dangereuses pour les enfants sont conservées…), le préau est changé, l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite réalisée, rénovation importante (sol, plafond, peinture, mode de chauffage) du bureau de la directrice, salle des maîtres, réfectoire (qu’il va falloir aujourd’hui casser…), couloirs, du hall d’accueil est effectuée, suivie par tranches, par la rénovations des classes, six par six avec remplacement des blocs sanitaires. Le total est estimé ce jour-là à plus de 1 300 000 € TTC.
Panneau annonçant les travaux,
En 2013 après la suppression de 5 classes transférées à l’école de la Roque Martine, avec pour effet positif de décongestionner le groupe scolaire le plus important de la commune, la Municipalité décida de procéder à différents travaux pour faire face principalement à des obligations réglementaires.
A la suite d’une étude des consommations énergétiques de la commune, plusieurs axes d’économies ont été trouvés et des points noirs comme l’isolation de l’école de l’Ouvière mis en lumière.
– Des travaux d’isolation extérieure (10 cm d’épaisseur) posée pendant l’été 2013, qui débouchèrent sur un aspect façade de type « Rubicube », dans un environnement de constructions de type « Provençal ».
Aspect extérieur après les travaux d’isolation
Mode de Chauffage : Gaz de ville ou Bois ?
Local chaudière : pas très raccord avec le style provençal environnant
– Des travaux de transformation du mode de chauffage en passant au gaz de ville, plus économique à long terme, grâce à l’engagement du promoteur d’en équiper également le projet du « Pré de l’Ouvière », avec la construction d’une chaudière dans un cube gris métallisé visible du chemin de Saint-François. – Des travaux de requalification et de mises aux normes.
Eclairage de l’école primaire Ouvrière de Fuveau par LM5P
Présentation du Projet par LM5P : La difficulté de ce projet a été de pouvoir garder un confort visuel optimal en donnant un côté tendance et actuel aux formes. Ainsi, nous avons choisi de travailler principalement l’éclairage avec des luminaires systèmes en lignes, suspendus et en saillie, ce qui permet de surligner toutes les pièces du projet. Pour l’entrée nous retrouvons ce marquage ligne lumineuse mais en sol, ce qui créer une opposition d’implantation en conservant une logique d’éclairement. La cantine (démolie par la suite) a reçu un traitement en plafonniers saillies ronds à un effet « gruyère » .
(Cliquer sur les photos pour les voir en grand format, plus possibilité de zoom)
Septembre 2020, informations communiquées via les services de la Mairie
Liste des entreprises intervenant sur le chantier
Le planning des travaux extérieurs restant à réaliser pour les 18 logements à l’automne, est le suivant : – L’entreprise de VRD (Voirie et Réseaux Divers) termine les travaux côté nord et passe sur le côté sud de la parcelle fin septembre, – Courant octobre les travaux se poursuivent sur le côté sud, il se peut que nous devions utiliser le Brise Roche Hydraulique ce qui risque ponctuellement d’entraîner des nuisances sonores, – En novembre seront réalisés les enrobés. Mardi en réunion de chantier nous avons à nouveau rappelé aux entreprises de ne pas démarrer les travaux plus tôt que ce que prévoit l’arrêté préfectoral. Nous avons également mis l’accent sur la proximité de l’école et demandé aux entreprises de veiller à ne pas prévoir de livraisons aux horaires d’entrée et sortie scolaires. (Sources Marion Rossi, Responsable Technique Groupe Marignan)
Nuisances sonores sur le chantier de l’Ouvière, 2ème quinzaine d’août , liées au creusement d’un bassin de rétention
19 août 2020, à la demande de riverains excédés par les nuisances sonores générées par chantier du « Pré de l’Ouvière », le CIQ via son trésorier, intervient auprès de la Mairie pour demander des explications et un effort de la part des ouvriers, alors qu’il nous avait été annoncé un mois d’août plutôt tranquille, côté travaux, autour des 18 logements en cours de finition. Début septembre après des excuses (mauvais aiguillage de la requête), une réponse rapide nous est promise par les services de la Mairie. Entre temps, le chantier est redevenu moins bruyant et nous avons vu par nous même, sur place que les ouvriers avaient creusé un bassin de rétention, prévu sur les plans, entre les 18 logements et la future résidence pour les personnes âgés, qui expliquaient les nuisances sonores générées par le tractopelle au milieu du mois d’août.
Planning du chantier pour le mois d’août (Source direction générale des services)
Le chantier conduit par l’entreprise MARIGNAN (18 logements en accession à la propriété privée) va se poursuivre pendant le mois d’août. Les carreleurs et les peintres vont poursuivre leur chantier en équipe réduite mais ne peuvent l’interrompre, car ils ont pris énormément de retard suite à la crise du COVID-19 et ils ne peuvent pas se le permettre financièrement.
La Sté MARIGNAN a fait savoir de son coté que les VRD (Voirie et Réseaux Divers) et tous les raccordements doivent aussi être faits pendant cette période, car peu de trafic de véhicules et peu de monde sur le chantier en août. Détail des intervenants sur le chantier de logements, sis Impasse St François, pendant le mois août :
Lot VRD : A partir du 04/08/20 (voirie et réseaux divers internes aux 18 logements et raccordement)
Lot Plomberie : Jusqu’au 07/08/20
Lot Carrelage : A partir du 03/08/10
Lot Peinture : A partir du 03/08/20
Lot Etanchéité : Jusqu’au 14/08/20
Le groupe ARCADE (foyer logements et logements sociaux) devrait démarrer ses travaux (2ème phase) en septembre 2020. En conclusion le mois d’août devrait être assez tranquille pour les riverains.
Remerciements à Mme Laurence Vic Massol pour ces renseignements.
Nouveau décaissement à proximité du bosquet de chênes, sans doute pour procéder aux raccordements des 18 logements, a moins que ce ne soit pour loger les futurs containers à ordure ménagère.
Nouveau décaissement à proximité du bosquet de chênes.
23 juillet, début du démontage de la grue
15 juillet 2020, la mise hors d’eau est effective
A la demande de riverains, le CIQ a interrogé les services de la Mairie, il y quelques jours, pour demander des informations sur la suite du chantier : 2ème phase (Résidence senior, et logements sociaux). Nous sommes en attente d’une réponse.
Les 18 logements en accession à la propriété
Le chantier vue du sommet de la tête du Grand Puech (mimet)
Vue de la grue et du Pré de l’Ouvière depuis la tête du Puech (778 m)-Mimet
15 juin 2020, toitures et balcons en cours, mise hors d’eau du bâtiments prochainement
D’un coté de la barre de béton, une partie de la toiture est en cours de réalisation et se couvre progressivement de tuiles, laissant entrevoir le niveau final de hauteur pour ce bâtiment. La mise hors d’eau des bâtiments devrait intervenir d’ici la mi-juillet. De l’autre coté, le gros oeuvre des balcons est en cours de finition, mettant en évidence leur situation : aux premières loges en surplomb sur la voirie « transversale » et vue plongeante sur le parking public goudronné.
Tuiles en cours de pose
Balcons en construction
Evolution du chantier début juin 2020
Une belle barre de béton ou vous serez seul et tranquille. (voir panneau publicitaire dans l’angle du champ). Les promoteurs font semblant de ne pas être au courant de toutes les autres constructions qui vont venir ensuite. Les 24 logements (dont 16 sociaux) avec le champ Campillo et les 60 logement du foyer pour personnes âgés, pour un total de 102 logements au final , pour ce programme municipal d’urbanisation.
Vue aérienne de la barre de béton qui se déploie en travers du paysage
Façade sud , coté ouest
Façade sud, centre
Façade sud , coté est
23 avril 2020, le chantier redémarre
Les ouvriers déconfinés ont fait leur réapparition sous la pluie. C’est reparti pour un tour avec les bip, bip, tac, tac, Zing….., Zang……., Bam!, bam!, bam!, coups de klaxons de la grue, Etc… Parmi les 18 logements « sociaux » en accession à la propriété, Il reste encore deux appartements libres à la vente sur le site du promoteur au prix de « à partir de 345 000,00€ ». La 2ème tranche de travaux ( la construction du foyer logement pour personnes âgées) doit être effectuée par une autre entreprise. Il faut s’attendre à ce que la grue actuelle soit démontée, pour être remplacée par l’installation d’une nouvelle grue positionnée à quelques mètres de la première.
Les murs s’élèvent dans le champ, jour après jour !
10 avril 2020 : 4ème semaines de confinement
Le chantier est à l’arrêt depuis le 19 mars et le quartier n’a jamais été aussi tranquille. Plus le moindre camion à l’horizon sur le chemin de Saint-François. Seul le Gazouillis des oiseaux et le bourdonnement des insectes sur les fruitiers en fleurs viennent troubler, par moment, le silence. Mais non, soudain une voix de haut parleur se fait entendre dans le quartier. Serait-ce le retour d’un cirque de village qui annonce sa prochaine représentation ? Pas du tout, la voiture se rapprochant, nous comprenons qu’il s’agit d’une annonce de la mairie diffusée par mégaphone, mais difficilement compréhensible.
19 mars 2020, chantiers à l’arrêt pour cause de confinement
Chantier à l’arrêt début avril
calme plat sur le chantier
Mars 2020
Stock de palettes de parpaing
On devienne la future barre
Ou sont les fenêtres ?
Les murs sortent de terre
Zone Camping-caravaning du chantier
20 février 2020, après le grue, girouette des temps modernes, les camions toupies, qui abreuvent le champ de béton liquide, les fondations finies, les planchers qui apparaissent, les premiers murs sortent des coffrages métalliques, pans de béton sans fenêtres qui se dressent vers le ciel. Le chantier se poursuit même le samedi, au rythme des ouvriers qui communiquent entre eux bruyamment, dans un langage venu d’ailleurs, ponctué des klaxons des engins divers qui s’affairent dans le champ.
17 février 2020, le chantier se poursuit avec du béton !
Camion-toupie apportant le béton
Deuxième camion-toupie en attente, stationné devant l’école
Et pendant ce temps, le tractopelle s’occupe avec son tas de terre
Le mélange béton nécessaire à la construction est apporté par une noria de camions-toupies qui se relayent jours après jours, d’après ce que nous pouvons observer. C’est donc cette solution qui a été adopté et non l’installation sur place d’une centrale à béton.
Les promoteurs avaient promis en 2016, sur l’ensemble du chantier, un label H et E (habitat et environnement) qui devrait permettre un chantier propre, s’il est effectivement respecté.
Engagements non respectés
Les camions-toupies passent par le haut et la partie étroite du chemin de Saint-François en contradiction avec ce qui avait été déclaré à l’A.G. du CIQ St François par l’adjoint à l’urbanisme : « les camions ne passeront jamais par le haut » ( PV A.G. du 24 Avril 2014).
Toujours en 2016, lors des réunions publiques, il avait été indiqué que la voie transversale (également voie d’accès au champ Campillo) serait la voie d’accès au chantier pour les camions, ce qui n’est absolument pas le cas depuis le début du chantier, puisqu’ils arrivent tous, par l’impasse Saint-François.
Sur la photo de gauche, on constate que le niveau naturel du terrain de ce coté, se trouve à deux mètres en dessus du plancher des constructions.
Les vides sanitaires ont été réalisés, sur cette partie le plancher , en cours de réalisation, sera au niveau de la voirie
Vides sanitaires et planchers en cours de construction
Les fondations ont été creusées
les ferraillages ont été posés et les fondations sont coulées
Vue d’ensemble du chantier à partir du parking
La sécurité mise à rude épreuve devant l’école !
La capture d’écran de la page Facebook montre bien que l’information a été publiée à 17h35 et non à 8h35 comme nous l’écrit Mme Le Maire
Le 3 février 2020 après s’être concerté en bureau, nous envoyons un 2ème courriel à Mme le Maire en réponse à sa lettre publiée ci-dessous, ou nous précisons et rétablissons quelques éléments incontestables (voir photo ci-jointe) et reposons la question sur le non respect des engagements de 2016. Lire la réponse du CIQ
11 février 2020 : Pas de nouvelle réponse reçue à ce jour de la part de l’actuelle municipalité.
28 janvier 2020 : Alerté par des habitants du quartier, nous apprenons qu’à 8h20 devant l’école élémentaire Ouvière au moment de la rentrée des classes, plusieurs camions dont un convoi exceptionnel avec des éléments de la grue du chantier obstruent l’accès à l’école, provoquent un embouteillage monstre. Ce qui pose un grave problème de sécurité et de visibilité au moment ou 200 enfants (accompagnés pour la plupart en voiture, en raison de la carte scolaire) en l’espace de 10 minutes sont censés enter dans l’école. On notera : – l’absence de la police municipale. – Le non respect des assurances données aux parents d’élèves par les responsables de la Commune à propos des instructions devant être signifiées aux entreprises retenues pour le chantier, afin qu’elles respectent des horaires ne gênant pas les entrées et sorties d’école. – L’inaccessibilité du parking de 100 places situé au fond. – Le non respect des engagements pris publiquement en 2016.
A la suite de ce dysfonctionnement le président du CIQ a envoyé un courriel à Mme Le Maire le 28 au soir : Lire le courriel du CIQ Nous avons reçu une réponse de Mme le Maire le 30 Janvier 2020 : Lire la réponse de Mme Le Maire (que nous publions à sa demande). Dans cette réponse, il nous est fait un procès d’intention ou le président du CIQ est accusé de ne pas respecter le paragraphe 3, alinéa 7 de la Charte : » Ils agissent en vertu du principe d’intérêt général uniquement, en respectant une totale neutralité d’un point de vue politique, religieux et philosophique « alors que notre démarche était effectuée dans le respect du paragraphe 3, alinéa 2 de la Charte : » Ils collectent et transmettent les remarques et les suggestions de leurs habitants à la Municipalité »
29 janvier 2020 : Montage de la grue de chantier « Potain »
le chantier prend une nouvelle tournure.
27 janvier 2020, le chantier prend une nouvelle tournure. Les fondations ont été creusées et en cours d’être coulées. Amenées à grands renforts de camions, types « Convoi exceptionnel « , des structures métalliques, éléments de la grue de chantier sont en cours de montage, à l’aide d’une monumentale grue télescopique qui trône depuis ce matin au milieu du champ. (Voir photos ci-dessous)
Mise en place de la cabine de la Grue Jaune à venir
Installation et déploiement de la grue télescopique
Mise en place de la cabine grue
Installation d’une grue monumentale le 27 01 2020
Vue d’ensemble du chantier « Cœur Saint François »
23 janvier 2020, inquiétant : Le réseau de tout à l’égout auquel doit se raccorder ce programme de constructions est à nouveau bouché au niveau du Complexe sportif, du Tennis et du nouveau Réfectoire des écoles.
20 Janvier : Les fondations sont en train d’être creusées et le béton coulé au fond des tranchées. Un bassin de rétention est en principe prévu entre ce programme et le futur foyer logement pour séniors. A-t-il est creusé lui ?
Le voisinage est prévenu
15 janvier : Cette fois ci, on sait qui c’est qui creuse, c’est HD Construction, quartier le plan, route des Vignerons, 13112 La Destrousse. Tel: 04 42 71 81 21 Chantier sous télésurveillance…, Mais de qui ont-ils peur ? Les terrassements s’éternisent, le brise roche brise toujours. Le début des fondations devait commercer le 6 janvier, mais le chantier prend du retard.
Des algécos sont installés, quartier général du chantier entouré de grillages de protectionLes fondations vont démarrer deux bons mètres en dessous du niveau naturelLe terrain est mis progressivement au niveau du parking
De plus en plus de matériel entreposé
La maison enclavée surplombe le brise-roche
Talus de terre arable
Le voisinage est prévenu
L’étendue des terrassements effectués en prévision des fondations des 18 logements à venir
Le brise roche à l’ouvrage
6 Janvier 2020 : Les terrassements se sont poursuivis pendant les fêtes de fin d’année à un rythme soutenu ainsi que le ballet des camions . Un brise roche a rejoint le tractopelle. A force de creuser, ils ont fini par trouver une source ou tout du moins à libérer une nappe d’eau souterraine. Il leur faut maintenant l’évacuer d’ou le dispositif mis en place : une moto-pompe pour pomper l’eau et un tuyau à gros diamètre pour l’envoyer sur la voie transversale ou elle s’évacue par l’avaloir à l’entrée du parking.
Ont-ils trouvé une source ?
Moto-pompe en train de résorber la nappe d’eau
L’eau déversée en continu sur la voie transversale
Décembre 2019 : d’importants travaux de terrassement se poursuivent dans le champ, le long de la première partie de la voie transversale. Ils préparent le terrain pour les fondations des 18 premiers appartements. De grandes quantités de terres arables sont évacués par camions.Par contre les engagements formulés lors des réunions de 2016-2017, de ne pas faire passer les camions par le haut du chemin de Saint-François, ni par l’impasse Saint-François, mais par la nouvelle voie transversale, puis vers le bas, ne sont pas respectés. Nous espérons que l’étude géologique rendue obligatoire par la loi Elan, dans les secteurs argileux a bien été effectuée et que les prescriptions stipulées à l’article 5 du permis de construire, concernant les zones d’affaissement à caractère souple (risques résiduels miniers) sont scrupuleusement suivies.
Lundi 4 novembre 2019 démarrage du chantier de construction
Des travaux de terrassement démarrent dans le Pré de l’Ouvière, sans aucune information auprès des riverains, sans aucun affichage de l’entreprise intervenant, sans sécurisation du chantier, sauf condamnation de l’ancien parking.
Tas de terre et de gravas apparus récemment ?
Affichage de l’Arrêté rectificatif du 17 octobre
Le 25 octobre 2019 : Un nouveau panneau apparaît au bord du chemin de Saint-François au N° 69. La société bénéficiaire du permis de construire a changé de nom. Ceci confirmerait la rumeur, comme quoi le chantier était bloqué pour une question de documents, et expliquerait pourquoi les travaux de construction dans le champ n’ont pas démarré plutôt. Voir le document d’urbanisme rectificatif
Annonce de la fermeture du parking dans le Pré de l’Ouvière
Pendant les vacances de la Toussaint la mairie communique sur le parking. Après avoir diffusé le 22 octobre, un document faux (Voir le document erroné), elle diffuse le document ci-joint pour informer les usagers de la fermeture du parking en terre, resté provisoire pendant 9 ans, dans le « Pré de l’Ouvière », devant l’école élémentaire Ouvière. La fermeture sera effective à partir du 4 novembre 2019. Ceci est présenté comme un aménagement.
Parking provisoire condamné
Plans des 18 constructions
La livraison est prévue par le promoteur au 1er trimestre 2021.
Vue d’ensemble du chantier « Cœur Saint François »
Mise en fonction des feux tricolores au carrefour, à l’essai ?
Depuis le 29 juillet 2020, les feux tricolores du carrefour, situé au 69 du chemin de Saint-François/angle départ voie transversale, clignotent à l’orange, le jour et aussi la nuit. Cette mise en route, fin juillet en l’absence de circulation camions, cars et faible circulation automobile, surprend un peu. Il faut supposer qu’il s’agit d’une mise à l’essai, en attendant la rentrée. A suivre …
Mai 2020, la pose du caniveau est effective !
Caniveau en travers de la chaussée pour collecter le pluvial
Il faut remercier la municipalité d’avoir accepté de faire réaliser ces aménagements supplémentaires afin d’éviter de nouvelles inondations pour les riverains mitoyens du champs, en cas de violentes précipitations.
Avril 2020 : Avec le confinement la pose du caniveau avance par à-coups !
Avaloir condamnée pendant les travaux
Canivaux en cours de pose
Tractopelle au repos
16 mars : Travaux interrompus en raison du confinement
Mars 2020 : Pose d’un caniveau en travers de la voie d’accès
Suite à l’intervention des riverains et du CIQ auprès de la Mairie, des travaux sont entrepris en limite du champ Campillo, pour la pose d’un caniveau, en travers de la voie d’accès, afin de collecter le pluvial, avant qu’il ne dévale dans le terrain Campillo et ne provoque des inondations, comme précédemment, dans les villas mitoyennes.
Modifications des avaloirs de la voie d’accès, pour les rendre opérationnels
En complement, comme cela avait été demandé, pour permettre aux avaloirs de la voie d’accès au champ Campillo, de collecter l’eau de pluie, la rigole en béton, en-dessus du niveau du revêtement goudron qui bloquait l’eau, a été détruite devant chaque avaloir. Ainsi l’écoulement à l’intérieur de l’avaloir peut s’effectuer. En attendant la fin du chantier … Les riverains concernés et le CIQ remercient la Mairie pour avoir accepté de leur donner satisfaction.
Janvier 2020 : Résidus de chantier de part et d’autre de la voirie transversale
Décembre 2019 : Six logements sociaux à venir en terrain devenu inondable !
Terrain devenu inondable du fait de la voirie surélevée
Sur ce terrain il est prévu de construire trois fois deux logements sociaux : 6 au total. Maintenant que la voirie (maîtrise d’ouvrage municipale) est a peu prés terminée, nous avons pu constater lors des épisodes pluvieux récents que, telle qu’elle a été construire, nettement surélevée par rapport au niveau naturel du terrain, les constructions à venir (entrées, garages), forcément en contrebas de la voirie avec un dénivelé important, vont se trouver inondées à la première occasion.
Début d’inondation dans une maison mitoyenne du champ Campillo
Suite aux fortes pluies du mercredi 23 octobre 2019, le bas du « champ Campillo » a été de nouveau inondé ainsi que le jardin, les accès, les abords et le vide sanitaire d’une habitation, en limite dans le Domaine Saint-François. Les angoisses des inondations de 1994-95 ont resurgit chez les habitants.
L’eau est à quelques centimètres de l’entrée
Les arbustes sont bassinés malgré eux
L’eau encercle l’habitation de plusieurs côtés
14 février 2020 : Un rendez-vous en Mairie avait été demandé par les plaignants. A la suite de la réunion, il a été reconnu que c’est cette eau pluviale provenant du chemin d’accès au champ Campillo, non fini pour l’instant, était à l’origine de l’inondation. Un ensemble de deux solutions a été proposé par le bureau d’étude Cerreti présent et devrait être mis en oeuvre rapidement par la commune afin de collecter plus correctement le pluvial en amont pendant toute la période des travaux d’aménagement qui démarrent maintenant dans le champ Campillo.
L’allée d’accès dans le jardin est totalement inondée
La terrasse est sous 5 cm d’eau de pluie
Vide sanitaire et garage inondés le long de la voie transversale au N°69
Suite aux différents épisodes pluvieux et à la création de cette voie transversale sous maîtrise d’ouvrage municipale, il semblerait que tout n’a pas été réfléchi à l’avance pour le mieux. Les maisons qui longent la voie transversale, voient l’eau du pluvial collectée sur l’ancien chemin d’accès, détournée par les nouveaux accès goudronnés vers les maisons et les garages, provoquant à plusieurs reprises des d’inondations (entrée, vide sanitaire et garage). La maison suivante est également impactée.
Photos des inondations recommencement constatées
Les sinistrés ont écrit à Mme le Maire, pour demander une intervention permettant de trouver solution au problème nouvellement crée par les travaux liés au PUP du Pré de l’Ouvière. Une solution est à l’étude par le Bureau d’étude Cerreti, pour éviter que ça ne se reproduise.
Pluies du 23 novembre 2019
L’eau non collecté s’engage dans la voie transversale en pente
Suite aux pluies, d’importantes quantités d’eau descendues des terrains situés en amont, sortent de dessous le portail au N° 78 et s’engagent sur le chemin de Saint-François vers le nouveau carrefour. Anciennement tout le pluvial serait descendu par la chemin de Saint-François.
Aujourd’hui une partie descend le chemin de Saint-François le long du champ, mais une grande quantité s’engage vers la nouvelle voie transversale. Or actuellement les avaloirs se trouvent sur-élevés par rapport à la chassée pour un temps indéterminé car Il manque la dernière couche de bitume de finition.
L’eau non collecté va continuer sa course dans le champ en contre bas
Pour cette raison les avaloirs (sauf partiellement le dernier) ne collectent pas l’eau qui du fait de la pente de cette voie transversale ruisselle en bonne partie directement vers le champ Campillo en contrebas.
25 octobre 2019 du nouveau sur la voie transversale
Un poteau électrique planté au beau milieu de deux entrées et un poteau téléphonique sur la chaussée goudronnée viennent d’être enlevés, 6 mois après la fin apparente des travaux dans ce secteur. L’accès au fond vers le champ à lotir en contrebas a été condamné avec des rebords de trottoir. Le trottoir a été soigneusement planté de piquets pour interdire le stationnement des voitures à cheval sur le trottoir.
la voie est libre ! mais provisoire
les riverains ont pu négocier la pose d’un grillage sur le muret
Fin provisoire de l’urbanisation, en contrebas le champ Campillo, au fond la Bégude
Nouvel accès aux villas mitoyennes
Les raccords n’ont pas l’air bien neufs. C’est du provisoire ?
Nouvel accès aux maisons derriere le muret. Reste au milieu un pylône mal placé !!!
Prolongement de la voie transversale, voie d’accès au terrain Campillo
Au 69 du chemin de Saint-François, la voie transversale fraîchement goudronnée : N’y a-t-il rien qui vous intrigue ?
Nouvelle voie tranversale coté trottoir avec goudron en couleur
Murets en construction le long de l’ancien chemin d’accès aux maisons
Avancement des travaux le 24 mars 2019, débouché de la transversale coté Chemin de Saint-François : La délimitation de la chaussée, laisse prévoir l’enlèvement des pylônes téléphoniques. Les villas en bordure de la voirie savent déjà qu’ils vont perdre une bonne partie de leur tranquillité.
Mi-Mars 2019 : Vu le dénivelé de 1,5m et plus créé par les travaux entre le terrain et la voirie, qui apparaît sur la photo ci-dessous, Il ne sera pas facile de construire des maisons de plein pieds avec la rue, à moins d’un remblayage onéreux pour la construction de logements sociaux. Des escaliers seront peut-être nécessaires, une pente pour rentrer dans le garage, et le risque de voir inondés les rez-de chaussé et les garages régulièrement ?
Parcelle en contrebas à bâtir en logements sociaux
Mur de soutènement séparant la transversale de l’actuel chemin privé
Apparition des compteurs en bordure de la voie transversale
Montée de la voie transversale, surélevée par rapport au niveau du terrain
Voie transversale au 31 01 2019 (retour débouchant sur le Chemin de St-François)
Débouché en face du 70 chemin de St François
Débouché sur la partie remontant vers le chemin de St-François
Vision bucolique du chantier !!!
10 décembre 2018 : Avancement des travaux, coté voie transversale au N°69 chemin de Saint-François et accès champ Campillo
16 novembre 2018 : Coté N°69 chemin de Saint-François
Enfouissement des réseaux humides, partie accès « Champ Campillo »
Enfouissement des réseaux humides, virage retour vers le parking public
Voie transversale le long du chemin privé, accès « Champ Campillo »
Creusement de la voie transversale, partie accès « Champ Campillo »
Les riverains demandent la sécurisation du chantier
La future nouvelle voie d’accès transversale qui longe le chemin privé
5 juillet : Suite à la demande de ces riverains du N°69 chemin de Saint-François qui longe la nouvelle voie d’accès, une barrière de sécurité a été installée entre les deux, au bout de plusieurs jours et une réunion d’information leur est proposée sur le terrain le Mercredi 11/07/2018 à 8h15. Les aménageurs tentent de rattraper le coup. Un représentant du bureau du CIQ Saint-François tenu à l’écart, bien que non convié, est présent sur place.
Le minimum de sécurité n’est pas respecté
Tractopelle à quelques mètres des habitations, ou vivent des familles avec des enfants, sans aucune protection
4 juillet : Ces premiers travaux ont été effectués sans aucun avertissement, ni pancarte, ni aucune prévention, ce qui aurait été la moindre des choses, puisque les ouvriers ont du emprunter une voie privée pour effectuer leur tache et que de surcroît des enfants jouent dans les jardins autour des maisons dont certains ouverts donnent sur l’impasse. D’autres riverains ont constaté des coupures du réseau téléphonique entraînées par ces travaux .
Les riverains sont mécontents !
Au N° 69 du chemin de Saint-François des riverains se rebellent !
3 juillet : Les premières images, les premiers dysfonctionnements !Des riverains au N°69 chemin de Saint-François (impasse qui descend vers le champ Campillo) partis travailler le matin à 8h30 sans rien constater, découvrent en rentrant le soir à 18h avec surprise que des travaux (débroussaillage) ont été effectués tout le long devant leur habitation dans la journée, en bordure de leur chemin d’accès actuel. Les aménageurs se sont crus « Seuls au monde ».
Démarrage du chantier sans prévenir
Démarrage du chantier sans aucune protection, vis à vis du chemin d’accès aux quatre villas mitoyennes
Ancien chemin d’accès au terrain Campillo
le chantier a débuté le Lundi 2 juillet 2018, sans information des riverains, sans protection du chantier. Plusieurs riverains s’en émeuvent à juste titre.
5 septembre 2016 : Le Terrain Campillo dépend alors du même projet urbain partenarial que le « Pré de l’Ouvière », avec un impact sur les équipements collectifs (voirie, parking, école, réseaux… ). Il est situé en bas du chemin privatif (voir photo). La deuxième tranche (le Champ Campillo/12 logements de plus) devrait se contenter d’un permis d’aménager à venir, actuellement en cours d’instruction.
