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Chantier Cœur Saint-François-Pré de L’Ouvière

Dommage que ce ne soit pas un éco-quartier !
Cliquer/Voir ce qu’est un éco-quartier

Construction des 18 premiers logements

(Cliquer sur les photos pour les voir en grand format, plus possibilité de zoom)

Septembre 2020, informations communiquées via les services de la Mairie

Liste des entreprises intervenant sur le chantier

Le planning des travaux extérieurs restant à réaliser pour les 18 logements à l’automne, est le suivant :
– L’entreprise de VRD (Voirie et Réseaux Divers) termine les travaux côté nord et passe sur le côté sud de la parcelle fin septembre,
– Courant octobre les travaux se poursuivent sur le côté sud, il se peut que nous devions utiliser le Brise Roche Hydraulique ce qui risque ponctuellement d’entraîner des nuisances sonores,
– En novembre seront réalisés les enrobés.
Mardi  en réunion de chantier nous avons à nouveau rappelé aux entreprises de ne pas démarrer les travaux plus tôt que ce que prévoit l’arrêté préfectoral.
Nous avons également mis l’accent sur la proximité de l’école et demandé aux entreprises de veiller à ne pas prévoir de livraisons aux horaires d’entrée et sortie scolaires.
(Sources Marion Rossi, Responsable Technique Groupe Marignan)

Nuisances sonores sur le chantier de l’Ouvière, 2ème quinzaine d’août , liées au creusement d’un bassin de rétention

19 août 2020, à la demande de riverains excédés par les nuisances sonores générées par chantier du « Pré de l’Ouvière », le CIQ via son trésorier, intervient auprès de la Mairie pour demander des explications et un effort de la part des ouvriers, alors qu’il nous avait été annoncé un mois d’août plutôt tranquille, côté travaux, autour des 18 logements en cours de finition.
Début septembre après des excuses (mauvais aiguillage de la requête), une réponse rapide nous est promise par les services de la Mairie.
Entre temps, le chantier est redevenu moins bruyant et nous avons vu par nous même, sur place que les ouvriers avaient creusé un bassin de rétention, prévu sur les plans, entre les 18 logements et la future résidence pour les personnes âgés, qui expliquaient les nuisances sonores générées par le tractopelle au milieu du mois d’août.

Planning du chantier pour le mois d’août (Source direction générale des services)

Le chantier conduit par l’entreprise MARIGNAN (18 logements en accession à la propriété privée) va se poursuivre pendant le mois d’août.
Les carreleurs et les peintres vont poursuivre leur chantier en équipe réduite mais ne peuvent l’interrompre, car ils ont pris énormément de retard suite à la crise du COVID-19 et ils ne peuvent pas se le permettre financièrement.

La Sté MARIGNAN a fait savoir de son coté que les VRD (Voirie et Réseaux Divers) et tous les raccordements doivent aussi être faits pendant cette période, car peu de trafic de véhicules et peu de monde sur le chantier en août.
Détail des intervenants sur le chantier de logements, sis Impasse St François, pendant le mois août :

  • Lot VRD : A partir du 04/08/20 (voirie et réseaux divers internes aux 18 logements et raccordement)
  • Lot Plomberie : Jusqu’au 07/08/20
  • Lot Carrelage : A partir du 03/08/10
  • Lot Peinture : A partir du 03/08/20
  • Lot Etanchéité : Jusqu’au 14/08/20 

Le groupe ARCADE (foyer logements et logements sociaux) devrait démarrer ses travaux (2ème phase) en septembre 2020.
En conclusion le mois d’août devrait être assez tranquille pour les riverains.

Remerciements à Mme Laurence Vic Massol pour ces renseignements.

Nouveau décaissement à proximité du bosquet de chênes, sans doute pour procéder aux raccordements des 18 logements, a moins que ce ne soit pour loger les futurs containers à ordure ménagère.

Nouveau décaissement à proximité du bosquet de chênes.

23 juillet, début du démontage de la grue

15 juillet 2020, la mise hors d’eau est effective

A la demande de riverains, le CIQ a interrogé les services de la Mairie, il y quelques jours, pour demander des informations sur la suite du chantier : 2ème phase (Résidence senior, et logements sociaux). Nous sommes en attente d’une réponse.

Les 18 logements en accession à la propriété

Le chantier vue du sommet de la tête du Grand Puech (mimet)

Vue de la grue et du Pré de l’Ouvière depuis la tête du Puech (778 m)-Mimet

15 juin 2020, toitures et balcons en cours, mise hors d’eau du bâtiments prochainement

D’un coté de la barre de béton, une partie de la toiture est en cours de réalisation et se couvre progressivement de tuiles, laissant entrevoir le niveau final de hauteur pour ce bâtiment. La mise hors d’eau des bâtiments devrait intervenir d’ici la mi-juillet.
De l’autre coté, le gros oeuvre des balcons est en cours de finition, mettant en évidence leur situation : aux premières loges en surplomb sur la voirie « transversale » et vue plongeante sur le parking public goudronné.

Evolution du chantier début juin 2020

Une belle barre de béton ou vous serez seul et tranquille. (voir panneau publicitaire dans l’angle du champ). Les promoteurs font semblant de ne pas être au courant de toutes les autres constructions qui vont venir ensuite. Les 24 logements (dont 16 sociaux) avec le champ Campillo et les 60 logement du foyer pour personnes âgés, pour un total de 102 logements au final , pour ce programme municipal d’urbanisation.

Vue aérienne de la barre de béton qui se déploie en travers du paysage

23 avril 2020, le chantier redémarre

Les ouvriers déconfinés ont fait leur réapparition sous la pluie. C’est reparti pour un tour avec les bip, bip, tac, tac, Zing….., Zang……., Bam!, bam!, bam!, coups de klaxons de la grue, Etc…
Parmi les 18 logements « sociaux » en accession à la propriété, Il reste encore deux appartements libres à la vente sur le site du promoteur au prix de « à partir de 345 000,00€ ».
La 2ème tranche de travaux ( la construction du foyer logement pour personnes âgées) doit être effectuée par une autre entreprise. Il faut s’attendre à ce que la grue actuelle soit démontée, pour être remplacée par l’installation d’une nouvelle grue positionnée à quelques mètres de la première.

Les murs s’élèvent dans le champ, jour après jour !

10 avril 2020 : 4ème semaines de confinement

Le chantier est à l’arrêt depuis le 19 mars et le quartier n’a jamais été aussi tranquille. Plus le moindre camion à l’horizon sur le chemin de Saint-François. Seul le Gazouillis des oiseaux et le bourdonnement des insectes sur les fruitiers en fleurs viennent troubler, par moment, le silence.
Mais non, soudain une voix de haut parleur se fait entendre dans le quartier.
Serait-ce le retour d’un cirque de village qui annonce sa prochaine représentation ?
Pas du tout, la voiture se rapprochant, nous comprenons qu’il s’agit d’une annonce de la mairie diffusée par mégaphone, mais difficilement compréhensible.

19 mars 2020, chantiers à l’arrêt pour cause de confinement

Mars 2020

20 février 2020, après le grue, girouette des temps modernes, les camions toupies, qui abreuvent le champ de béton liquide, les fondations finies, les planchers qui apparaissent, les premiers murs sortent des coffrages métalliques, pans de béton sans fenêtres qui se dressent vers le ciel.
Le chantier se poursuit même le samedi, au rythme des ouvriers qui communiquent entre eux bruyamment, dans un langage venu d’ailleurs, ponctué des klaxons des engins divers qui s’affairent dans le champ.

17 février 2020, le chantier se poursuit avec du béton !
Et pendant ce temps, le tractopelle s’occupe avec son tas de terre

Le mélange béton nécessaire à la construction est apporté par une noria de camions-toupies qui se relayent jours après jours, d’après ce que nous pouvons observer. C’est donc cette solution qui a été adopté et non l’installation sur place d’une centrale à béton.

Les promoteurs avaient promis en 2016, sur l’ensemble du chantier, un label H et E (habitat et environnement) qui devrait permettre un chantier propre, s’il est effectivement respecté.

Engagements non respectés

Les camions-toupies passent par le haut et la partie étroite du chemin de Saint-François en contradiction avec ce qui avait été déclaré à l’A.G. du CIQ St François par l’adjoint à l’urbanisme : « les camions ne passeront jamais par le haut » ( PV A.G. du 24 Avril 2014).

Toujours en 2016, lors des réunions publiques, il avait été indiqué que la voie transversale (également voie d’accès au champ Campillo) serait la voie d’accès au chantier pour les camions, ce qui n’est absolument pas le cas depuis le début du chantier, puisqu’ils arrivent tous, par l’impasse Saint-François.

Sur la photo de gauche, on constate que le niveau naturel du terrain de ce coté, se trouve à deux mètres en dessus du plancher des constructions.

La sécurité mise à rude épreuve devant l’école !
La capture d’écran de la page Facebook montre bien que l’information a été publiée à 17h35 et non à 8h35 comme nous l’écrit Mme Le Maire

Le 3 février 2020 après s’être concerté en bureau, nous envoyons un 2ème courriel à Mme le Maire en réponse à sa lettre publiée ci-dessous, ou nous précisons et rétablissons quelques éléments incontestables (voir photo ci-jointe) et reposons la question sur le non respect des engagements de 2016. Lire la réponse du CIQ

11 février 2020 : Pas de nouvelle réponse reçue à ce jour de la part de l’actuelle municipalité.

28 janvier 2020 : Alerté par des habitants du quartier, nous apprenons qu’à 8h20 devant l’école élémentaire Ouvière au moment de la rentrée des classes, plusieurs camions dont un convoi exceptionnel avec des éléments de la grue du chantier obstruent l’accès à l’école, provoquent un embouteillage monstre. Ce qui pose un grave problème de sécurité et de visibilité au moment ou 200 enfants (accompagnés pour la plupart en voiture, en raison de la carte scolaire) en l’espace de 10 minutes sont censés enter dans l’école.
On notera :
– l’absence de la police municipale.
– Le non respect des assurances données aux parents d’élèves par les responsables de la Commune à propos des instructions devant être signifiées aux entreprises retenues pour le chantier, afin qu’elles respectent des horaires ne gênant pas les entrées et sorties d’école.
– L’inaccessibilité du parking de 100 places situé au fond.
– Le non respect des engagements pris publiquement en 2016.

A la suite de ce dysfonctionnement le président du CIQ a envoyé un courriel à Mme Le Maire le 28 au soir : Lire le courriel du CIQ
Nous avons reçu une réponse de Mme le Maire le 30 Janvier 2020 : Lire la réponse de Mme Le Maire (que nous publions à sa demande).
Dans cette réponse, il nous est fait un procès d’intention ou le président du CIQ est accusé de ne pas respecter le paragraphe 3, alinéa 7 de la Charte :  » Ils agissent en vertu du principe d’intérêt général uniquement, en respectant une totale neutralité d’un point de vue politique, religieux et philosophique « 
alors que notre démarche était effectuée dans le respect du paragraphe 3, alinéa 2 de la Charte :  » Ils collectent et transmettent les remarques et les suggestions de leurs habitants à la Municipalité  »

29 janvier 2020 : Montage de la grue de chantier « Potain »

le chantier prend une nouvelle tournure.

27 janvier 2020, le chantier prend une nouvelle tournure. Les fondations ont été creusées et en cours d’être coulées. Amenées à grands renforts de camions, types « Convoi exceptionnel « , des structures métalliques, éléments de la grue de chantier sont en cours de montage, à l’aide d’une monumentale grue télescopique qui trône depuis ce matin au milieu du champ. (Voir photos ci-dessous) 

Mise en place de la cabine de la Grue Jaune à venir

23 janvier 2020, inquiétant : Le réseau de tout à l’égout auquel doit se raccorder ce programme de constructions est à nouveau bouché au niveau du Complexe sportif, du Tennis et du nouveau Réfectoire des écoles.

20 Janvier : Les fondations sont en train d’être creusées et le béton coulé au fond des tranchées.
Un bassin de rétention est en principe prévu entre ce programme et le futur foyer logement pour séniors. A-t-il est creusé lui ?

Le voisinage est prévenu

15 janvier : Cette fois ci, on sait qui c’est qui creuse, c’est HD Construction, quartier le plan, route des Vignerons, 13112 La Destrousse. Tel: 04 42 71 81 21
Chantier sous télésurveillance…,
Mais de qui ont-ils peur ?
Les terrassements s’éternisent, le brise roche brise toujours. Le début des fondations devait commercer le 6 janvier, mais le chantier prend du retard.

Des algécos sont installés, quartier général du chantier entouré de grillages
de protection

Les fondations vont démarrer deux bons mètres en dessous du niveau naturel
Le terrain est mis progressivement au niveau du parking
L’étendue des terrassements effectués en prévision des fondations
des 18 logements à venir
Le brise roche à l’ouvrage

6 Janvier 2020 : Les terrassements se sont poursuivis pendant les fêtes de fin d’année à un rythme soutenu ainsi que le ballet des camions . Un  brise roche a rejoint le tractopelle. A force de creuser, ils ont fini par trouver une source ou tout du moins à libérer une nappe d’eau souterraine. Il leur faut maintenant l’évacuer d’ou le dispositif mis en place : une moto-pompe pour pomper l’eau et un tuyau à gros diamètre pour l’envoyer sur la voie transversale ou elle s’évacue par l’avaloir à l’entrée du parking. 

Ont-ils trouvé une source ?

Décembre 2019 : d’importants travaux de terrassement se poursuivent dans le champ, le long de la première partie de la voie transversale. Ils préparent le terrain pour les fondations des 18 premiers appartements. De grandes quantités de terres arables sont évacués par camions.  Par contre les engagements formulés lors des réunions de 2016-2017, de ne pas faire passer les camions par le haut du chemin de Saint-François, ni par l’impasse Saint-François, mais par la nouvelle voie transversale, puis vers le bas, ne sont pas respectés.
Nous espérons que l’étude géologique rendue obligatoire par la loi Elan, dans les secteurs argileux a bien été effectuée et que les prescriptions stipulées à l’article 5 du permis de construire, concernant les zones d’affaissement à caractère souple (risques résiduels miniers) sont scrupuleusement suivies.  

Lundi 4 novembre 2019 démarrage du chantier de construction

Des travaux de terrassement démarrent dans le Pré de l’Ouvière, sans aucune information auprès des riverains, sans aucun affichage de l’entreprise intervenant, sans sécurisation du chantier, sauf condamnation de l’ancien parking.

Affichage de l’Arrêté  rectificatif du 17 octobre

Le 25 octobre 2019 : Un nouveau panneau apparaît au bord du chemin de Saint-François au N° 69.
La société bénéficiaire du permis de construire a changé de nom. Ceci confirmerait la rumeur, comme quoi le chantier était bloqué pour une question de documents, et expliquerait pourquoi les travaux de construction dans le champ n’ont pas démarré plutôt. Voir le document d’urbanisme rectificatif 

Annonce de la fermeture du parking dans le Pré de l’Ouvière

Pendant les vacances de la Toussaint la mairie communique sur le parking. Après avoir diffusé le 22 octobre, un document faux (Voir le document erroné), elle diffuse le document ci-joint pour informer les usagers de la fermeture du parking en terre, resté provisoire pendant 9 ans, dans le « Pré de l’Ouvière », devant l’école élémentaire Ouvière. La fermeture sera effective à partir du 4 novembre 2019. Ceci est présenté comme un aménagement. 

Plans des 18 constructions

La livraison est prévue par le promoteur au 1er trimestre 2021.

Vue d’ensemble du chantier « Cœur Saint François »

Voie transversale, N°69 chemin de St-François

Mise en fonction des feux tricolores au carrefour, à l’essai ?

Depuis le 29 juillet 2020, les feux tricolores du carrefour, situé au 69 du chemin de Saint-François/angle départ voie transversale, clignotent à l’orange, le jour et aussi la nuit. Cette mise en route, fin juillet en l’absence de circulation camions, cars et faible circulation automobile, surprend un peu. Il faut supposer qu’il s’agit d’une mise à l’essai, en attendant la rentrée. A suivre …

Mai 2020, la pose du caniveau est effective !

Caniveau en travers de la chaussée
pour collecter le pluvial

Il faut remercier la municipalité d’avoir accepté de faire réaliser ces aménagements supplémentaires afin d’éviter de nouvelles inondations pour les riverains mitoyens du champs, en cas de violentes précipitations.

Avril 2020 : Avec le confinement la pose du caniveau avance par à-coups !

Tractopelle au repos

16 mars : Travaux interrompus en raison du confinement

Mars 2020 : Pose d’un caniveau en travers de la voie d’accès

Suite à l’intervention des riverains et du CIQ auprès de la Mairie, des travaux sont entrepris en limite du champ Campillo, pour la pose d’un caniveau, en travers de la voie d’accès, afin de collecter le pluvial, avant qu’il ne dévale dans le terrain Campillo et ne provoque des inondations, comme précédemment, dans les villas mitoyennes.

Modifications des avaloirs de la voie d’accès, pour les rendre opérationnels

En complement, comme cela avait été demandé, pour permettre aux avaloirs de la voie d’accès au champ Campillo, de collecter l’eau de pluie, la rigole en béton, en-dessus du niveau du revêtement goudron qui bloquait l’eau, a été détruite devant chaque avaloir. Ainsi l’écoulement à l’intérieur de l’avaloir peut s’effectuer. En attendant la fin du chantier … Les riverains concernés et le CIQ remercient la Mairie pour avoir accepté de leur donner satisfaction.

Janvier 2020 : Résidus de chantier de part et d’autre de la voirie transversale

Décembre 2019 : Six logements sociaux à venir en terrain devenu inondable !

Terrain devenu inondable du fait de la voirie surélevée

Sur ce terrain il est prévu de construire trois fois deux logements sociaux : 6 au total. Maintenant que la voirie (maîtrise d’ouvrage municipale) est a peu prés terminée, nous avons pu constater lors des épisodes pluvieux récents que, telle qu’elle a été construire, nettement surélevée par rapport au niveau naturel du terrain, les constructions à venir (entrées, garages), forcément en contrebas de la voirie avec un dénivelé important, vont se trouver inondées à la première occasion.  

Début d’inondation dans une maison mitoyenne du champ Campillo

Suite aux fortes pluies du mercredi 23 octobre 2019, le bas du « champ Campillo » a été de nouveau inondé ainsi que le jardin, les accès, les abords et le vide sanitaire d’une habitation, en limite dans le Domaine Saint-François.
Les angoisses des inondations de 1994-95 ont resurgit chez les habitants.

14 février 2020 : Un rendez-vous en Mairie avait été demandé par les plaignants. A la suite de la réunion, il a été reconnu que c’est cette eau pluviale provenant du chemin d’accès au champ Campillo, non fini pour l’instant, était à l’origine de l’inondation.
Un ensemble de deux solutions a été proposé par le bureau d’étude Cerreti présent et devrait être mis en oeuvre rapidement par la commune afin de collecter plus correctement le pluvial en amont pendant toute la période des travaux d’aménagement qui démarrent maintenant dans le champ Campillo.

Vide sanitaire et garage inondés le long de la voie transversale au N°69

Suite aux différents épisodes pluvieux et à la création de cette voie transversale sous maîtrise d’ouvrage municipale, il semblerait que tout n’a pas été réfléchi à l’avance pour le mieux.
Les maisons qui longent la voie transversale, voient l’eau du pluvial collectée sur l’ancien chemin d’accès, détournée par les nouveaux accès goudronnés vers les maisons et les garages, provoquant à plusieurs reprises des d’inondations (entrée, vide sanitaire et garage). La maison suivante est également impactée.

Photos des inondations recommencement constatées

Les sinistrés ont écrit à Mme le Maire, pour demander une intervention permettant de trouver solution au problème nouvellement crée par les travaux liés au PUP du Pré de l’Ouvière.
Une solution est à l’étude par le Bureau d’étude Cerreti, pour éviter que ça ne se reproduise.

Pluies du 23 novembre 2019

L’eau non collecté s’engage dans la voie transversale en pente

Suite aux pluies, d’importantes quantités d’eau descendues des terrains situés en amont, sortent de dessous le portail au N° 78 et s’engagent sur le chemin de Saint-François vers le nouveau carrefour. Anciennement tout le pluvial serait descendu par la chemin de Saint-François.

Aujourd’hui une partie descend le chemin de Saint-François le long du champ, mais une grande quantité s’engage vers la nouvelle voie transversale. Or actuellement les avaloirs se trouvent sur-élevés par rapport à la chassée pour un temps indéterminé car Il manque la dernière couche de bitume de finition.

L’eau non collecté va continuer sa course dans le champ en contre bas

Pour cette raison les avaloirs (sauf partiellement le dernier) ne collectent pas l’eau qui du fait de la pente de cette voie transversale ruisselle en bonne partie directement vers le champ Campillo en contrebas.

25 octobre 2019 du nouveau sur la voie transversale

Un poteau électrique planté au beau milieu de deux entrées et un poteau téléphonique sur la chaussée goudronnée viennent d’être enlevés, 6 mois après la fin apparente des travaux dans ce secteur. L’accès au fond vers le champ à lotir en contrebas a été condamné avec des rebords de trottoir. Le trottoir a été soigneusement planté de piquets pour interdire le stationnement des voitures à cheval sur le trottoir.

Les raccords n’ont pas l’air bien neufs. C’est du provisoire ?
Au 69 du chemin de Saint-François, la voie transversale fraîchement goudronnée :
N’y a-t-il rien qui vous intrigue ?

Avancement des travaux le 24 mars 2019, débouché de la transversale coté Chemin de Saint-François :
La délimitation de la chaussée, laisse prévoir l’enlèvement des pylônes téléphoniques. Les villas en bordure de la voirie savent déjà qu’ils vont perdre une bonne partie de leur tranquillité.

Mi-Mars 2019 : Vu le dénivelé de 1,5m et plus créé par les travaux entre le terrain et la voirie, qui apparaît sur la photo ci-dessous,  Il ne sera pas facile de construire des maisons de plein pieds avec la rue, à moins d’un remblayage onéreux pour la construction de logements sociaux. Des escaliers seront peut-être nécessaires, une pente pour rentrer dans le garage, et le risque de voir inondés les rez-de chaussé et les garages régulièrement ?

Parcelle en contrebas à bâtir en logements sociaux
Vision bucolique du chantier !!!
10 décembre 2018 : Avancement des travaux, coté voie transversale au N°69 chemin de Saint-François et accès champ Campillo

16 novembre 2018 : Coté N°69 chemin de Saint-François

Les riverains demandent la sécurisation du chantier

La future nouvelle voie d’accès transversale qui longe le chemin privé

5 juillet : Suite à la demande de ces riverains du N°69 chemin de Saint-François qui longe la nouvelle voie d’accès, une barrière de sécurité a été installée entre les deux, au bout de plusieurs jours et une réunion d’information leur est proposée sur le terrain le Mercredi 11/07/2018 à 8h15. Les aménageurs tentent de rattraper le coup.
Un représentant du bureau du CIQ Saint-François tenu à l’écart, bien que non convié, est présent sur place.

Le minimum de sécurité n’est pas respecté

Tractopelle à quelques mètres des habitations, ou vivent des familles avec des enfants, sans aucune protection

4 juillet : Ces premiers travaux ont été effectués sans aucun avertissement, ni pancarte, ni aucune prévention,  ce qui aurait été la moindre des choses, puisque les ouvriers ont du emprunter une voie privée pour effectuer leur tache et que de surcroît des enfants jouent dans les jardins autour des maisons dont certains ouverts donnent sur l’impasse.
D’autres riverains ont constaté des coupures du réseau téléphonique entraînées par ces travaux .

Les riverains sont mécontents !

Au N° 69 du chemin de Saint-François
des riverains se rebellent !

3 juillet : Les premières images, les premiers dysfonctionnements !Des riverains au N°69 chemin de Saint-François (impasse qui descend vers le champ Campillo) partis travailler le matin à 8h30 sans rien constater, découvrent en rentrant le soir à 18h avec surprise que des travaux (débroussaillage) ont été effectués tout le long devant leur habitation dans la journée, en bordure de leur chemin d’accès actuel. Les aménageurs se sont crus « Seuls au monde ».

Démarrage du chantier sans prévenir

Démarrage du chantier sans aucune protection, vis à vis du chemin d’accès aux quatre villas mitoyennes
Ancien chemin d’accès au terrain Campillo

le chantier a débuté le Lundi 2 juillet 2018, sans information des riverains, sans protection du chantier. Plusieurs  riverains s’en émeuvent à juste titre.

5 septembre 2016 :
Le Terrain  Campillo  dépend alors du même projet urbain partenarial que le « Pré de l’Ouvière », avec un impact sur les équipements collectifs (voirie, parking, école, réseaux… ). Il est situé en bas du chemin privatif (voir photo). La deuxième tranche (le Champ Campillo/12 logements de plus) devrait se contenter d’un permis d’aménager à venir, actuellement en cours d’instruction. 

RD 56E – Les jardins du repos – Cimetière de Fuveau

Projet de Lotissement au rond point du cimetière,
Le permis d’aménager est accordé à la mi- aout !

Affichage officiel du permis d’aménager

Le 13 août 2020, un permis d’aménager a été accordé par la Mairie de Fuveau ( Stéphane Tardif – nouvel élu délégué à l’Urbanisme) pour un lotissement dénommé « CARY », de 5 lots à bâtir, au lieu des 4 initialement commercialisés par les promoteurs et permettant au final la construction de 6 habitations dont 2 logements sociaux et 2 places de parking communes.
Le terrain concernée se situe quartier Saint-Français, entre la parcelle des Jardins Partagés et le parking du Cimetière (Parcelles BM 198, BM 202, 205) sur une surface totale de 2018 m².
Le délai de 2 mois pour d’éventuels recours part à compter du 13 août 2020. Par conséquent les travaux pourrait commencer vers la mi-octobre.

Prendre connaissance du dossier complet du Permis d’Aménager accordé

Bénéficiaire du permis d’aménager
Plan général du Lotissement
Hypothèse d’implantation des habitations
Plan de raccordement au réseau d’assainissement
  • Eaux
    – Partie 1, Avis SEM (eau potable). Cliquer voir le document
    – Partie 2, Avis Régie du Pays d’Aix (eaux usées). Cliquer voir le document
    A noter que la décision « raccordable » figurant dans le dossier et donnée pour un lotissement au chemin des vertus, au bénéfice du « Jardin des Vertus », lotissement s’y trouve par erreur. Le bon document existe aussi : Cliquer pour le voir (aimablement communiqué par Mme Vic Massol , que nous remercions, suite à notre demande)
  • Raccordement : Détail du raccordement des eaux usées au réseau assainissement existant du Chemin du Cros du Pont. Cliquer voir le document

Septembre 2020, Le nouvel abribus des Laouvas est terminé

Il s’agissait bien pour le Département d’implanter une nouvel Abribus à destination des scolaires du quartier. Le premier panneau mis en place lors des précédents travaux, est toujours en place, mais se trouve maintenant caché par l’abribus.
On constatera que sur le panneaux d’information, il n’aura pas fallu attendre longtemps pour des affiches « pirates » y soient scotchées .

Août 2020, l’Arrêt de bus « Les Laouvas » est en travaux

L’arrêt de bus en chantier

Trois mois après le déplacement de l’arrêt de bus en retrait de la route et un goudronnage tout neuf, un nouveau chantier est entrepris. Trois trous dans le goudron ont été creusés et sont, pour l’instant, recouverts d’un filet plastique orange de protection de chantier, maintenu par un tas de gravats de part et d’autre, en attendant la suite. Il s’agit peut-être des fondations d’un futur abribus …

Mai 2020, déplacement de l’arrêt de bus scolaire en retrait de la voirie départementale

Nouvel arrêt de bus « Les Laouvas »

Vers le 15 mai 2020, sans annonce préalable, les Services du Département / Métropole ont entrepris des travaux, au début de la RD 56E, juste après le pont en venant de la RD 96.
Il a s’agit dans un premier temps de démolir l’arrêt de bus du ramassage scolaire « Les Laouvas » crée en bordure de voirie, il n’y a pas si longtemps, pour le reconstruire ensuite deux mètres en retrait de la voirie. Les dimensions du nouvel arrêt de bus ont été prévues pour accueillir le stationnement des bus de 50 places.

Nouvel arrêt de bus en retrait de la voirie sur la RD 56E

Cette modification est probablement effectuée comme un premier pas, en relation avec le projet départemental d’accotement revêtu qui doit être réalisé jusqu’au panneau « Fuveau, à l’entrée du rond point du cimetière (voir plus bas). Dans l’immédiat les enfants devraient pouvoir attendre le bus, plus en sécurité vis à vis de la circulation. Le stationnement du bus, quant à lui, ne devrait plus entraver la circulation automobile, au moment de la ramasse ou de la dépose, contrairement aux arrêts situés au niveau du rond point du cimetière.
Par contre, Il n’a pas été mis à profit la réalisation de ces travaux pour compléter le dispositif par un abribus, parfois bien utile, en hiver.

Le Lotissement « Les Jardins du Repos », un débouché dangereux, non résolu !

Sortie lotissement « Les Jardins du Repos », débouché dangereux sur la RD 56E

Septembre 2019 : Tandis que toutes les villas sont construites et habitées, qu’un va et vient quotidien de véhicules emprunte l’accès au lotissement, celui-ci n’est pas mieux signalé, ni mieux sécurisé qu’avant.
Le président de l’ASL du lotissement a pris des contacts avec Mme le maire et la police municipale. Il a présenté une demande avec plusieurs propositions :

  • Dos d’âne avant l’entrée du lotissement. Refusé, motif « hors commune »
  • Limitation de vitesse. Refusé, motif « hors commune »
  • Avancer le panneau d’agglomération. Refusé : impensable
  • Signaler l’entrée du Lotissement par une paire de balise. Proposition acceptée sur le principe, Par la police municipale, mais aucune démarche supplémentaire ne semble avoir été faite à ce jour.

Le CIQ, également interrogé sur la question par le président de l’ASL n’a pu faire que la réponse suivante :
Comme actuellement, la RD 56E n’est pas située en agglomération, c’est le Conseil Départemental qui est compétent, en conséquence :

  • Il ne mettra pas de ralentisseur.
  • Il pourrait mettre une limitation de vitesse, mais il y a peu de chances, car ce sera jugé peu efficace surtout à proximité du giratoire.
  • Il peut aussi mettre des poteaux « Balises J3 » qui signalent l’intersection, mais a priori c’est réservé aux voies publiques et non aux entrées de lotissement. (La demande est à faire au Conseil Départemental, Hôtel du département 52 avenue de Saint-Just 13256 Marseille Cedex 20). A Suivre …

Principales étapes de la création du lotissement « Les Jardins du Repos » depuis 2015

Les premiers habitants s’installent, tandis que d’autre constructions sont en cours
Les plantations d’arbres et l’éclairage apparaissent sur les espaces communs
Villas en construction en bordure de la RD 56E

Novembre 2017 :  Au fur et à mesure que les permis de construire sont accordés, les constructions avancent bon train.

Il est situé entre la RD 56E et le chemin du Cros du Pont, juste avant le nouveau rond-point du cimetière en allant vers le village de Fuveau.

Lotissement en cours de viabilisation

Le permis d’aménager avait été déposé et obtenu en 2015. Il prévoit la création de 10 lots viabilisés pour 10 villas individuelles avec des terrains allant 450 m² à 900 m² sur une surface totale de 9714 m².

Les terrains sont maintenant viabilisés et les voiries internes terminées. les constructions vont pouvoir commencer. Deux permis de construire sont déjà affichés.
Attention à la sortie, au débouché dangereux à angle droit sur la RD 56E avec très peu de visibilité et des véhicules qui arrivent à 90 km/h. A noter l’absence de balise de croisement, du moins durant le chantier.

Entrée du lotissement donnant sur la RD 56E
Affichage du permis d’aménager
Création de la voirie interne et du réseau d’alimentation électrique
Terrain du futur lotissement en 2015

Accès piéton au lotissement privé, sur la RD 56E au printemps 2017 :

Chemin piéton d’accès au lotissement à partir
du rond-point du cimetière

Accès piéton au lotissement le long de la RD 56E, un chemin de caillasses a été bricolé à la va-vite. A deux pas de là, des trottoirs tout neufs ont été réalisés pour aller au cimetière. Mais rien n’a été fait pour les nouveaux habitants (10 constructions, juste avant le cimetière en allant vers Fuveau)

Nouveau lotissement privé de quatre villas au rond point du cimetière

Pancartes des promoteurs immobiliers au rond point du cimetière

1er Septembre 2019 : Un deuxième lotissement fait son apparition sur le terrain situé entre les « Jardins Partagés » et le parking du cimetière : 4 lots sont proposés, d’une surface comprise entre 350 m² et 400 m² avec vue sur le cimetière, le parking et le rond point du cimetière. L’accès à ce terrain, tel que le laisse supposer l’emplacement actuel de l’ouverture dans le grillage qui l’entoure, pourrait poser problème aux « Jardins Partagés ».

Terrain constructible à lotir entre les jardins partagés et le cimetière.

Projet « d’accotement revétu » en bordure de la RD 56 E

18 juin 2019 : Le projet d’accotement en bordure de la RD 56 E revient sur le devant de l’actualité.
Il en avait été question lors du projet de rond-point entrée de ville/cimetière, et par la suite à la création des jardins partagés.
Depuis il était considéré comme abandonné, la commune ayant même accepté de concéder aux jardins partagés le cabanon, jusque là bloqué pour le Département.
Ce projet resurgit avec la réception toute récente, par les propriétaires habitants en bordure de la RD 56 E, coté village, d’un courrier du Département.

Accotement revétu prévu coté gauche de la voirie

Consultée sur le sujet, il est bien confirmé en Mairie, qu’effectivement le Département des Bouches du Rhône a décidé de créer un accotement revêtu sur la RD 56E en relation les nouveaux déplacements en mode doux (marche, vélo, etc)… , dans la ligne droite entre le carrefour giratoire du cimetière et la RD 96 ou les véhicules circulent à 80 kms/h et plus, sans séparation avec la chaussée. Les travaux devraient débuter en 2020. La Mairie indique, comme pour se dédouaner, qu’elle avait demandé un aménagement plus complet, mais la Direction des Routes et des Ports s’en tiendra à cet accotement.

Commentaire CIQ : Le CIQ regrette de ne pas avoir été informé de ce revirement et l’absence totale de concertation sur ce genre de projet particulièrement accidentogène.
Aucune protection vis à vis des véhicules n’est prévue pour les piétons ( La commune refuse des faire des trottoirs), ni pour les cyclistes (pas de séparation prévue avec la voirie auto & camions) qui l’emprunteront .

Pour réaliser ce projet le Département va se trouver obligé de racheter à certains propriétaires des petits bouts de terrain en bordure de la route. Il serait prévu de proposer une indemnité de 140,00 Euros par m2 de terrain. Pour plus d’information contacter la Direction des Routes et des Ports (Ex-DDR). Hôtel du département – 52, avenue de Saint-Just – 13256 Marseille cedex 20 – tel : 04 13 31 54 05

Pas de projet de tout à l’égout, le long de la RD 56 E

De son coté, parallèlement à ce projet, la municipalité n’envisage pas de profiter de ces travaux pour prolonger le réseau du tout à l’égout le long de la portion de route concernée, contrairement aux souhaits de plusieurs riverains.

Domaine Saint-François

Un chemin piétonnier goudronné devenu dangereux

Extrémité dangereuse du chemin goudronné

Le chemin piétonnier goudronné, qui traverse et relie le Domaine Saint-François, à la zone verte bordant Les lotissement de la Bégude, se termine par une grande marche dangereuse à la fin de la zone goudronnée. Le goudron s’est dégradé au fil du temps et le décalage entre la partie goudronnée et la partie en terre se creuse par ravinement à chaque pluie. Le dénivelé actuel nécessite des acrobaties et rend le passage dangereux. En plus des riverains qui utilisent ce passage piéton, il fréquenté depuis l’an passé, par les scolaires du centre aéré pour se rendre dans la pinède de l’autre coté du petit Vallat (le Pré de l’Ouvière leur étant devenu interdit).
Une demande de remise en état a été adressée à Mme Le Maire, par le Président du Conseil syndical de la ZAC du Domaine Saint-François, le 21 juillet 2020.

15 juillet 2020, le Domaine Saint-François reprend contact avec la Mairie

Chène mort au « Pré de L’Ouvière »

Par l’intermédiaire du Président de Conseil Syndical du Domaine Saint-François, il est demandé, via un mail au cabinet de Madame le Maire, la mise en sécurité rapide pour un des trois arbres morts, devenu dangereux, situé une un parcelle privée du Domaine Saint François, habitée par une personne âgée et le remplacement des trois arbres par la commune pour maintenir la couverture végétale de la haie de chênes au plus près de ce qu’elle était avant.

Mai 2020, nos craintes se confirment trois chênes pubescents de la haie qui sépare le domaine du parking sont morts .

Fin mai, les photos prises, de la haie en dessus du parking du Pré de L’Ouvière, mettent en évidence la mort de trois chênes pubescents à feuilles caduques, en plus de ceux arrachés l’année précédente, conséquences du mal traitement des arbres durant le chantier à maîtrise d’ouvrage municipale et cela malgré les assurances qui avaient été données par Mme le maire de les préserver.

Pin déraciné effondré sur les arbres en contrebas

Février 2020, suite à un épisode de vent violent (mistral), un des pins de la parcelle communale débroussaillée en 2017, en dessous des terrains de Tennis et en limite du Domaine Saint-François, a été déraciné. Le tronc effondré sur les arbres en contrebas est resté suspendu en l’air dans la pente.

Inondation d’octobre-novembre en bordure de lotissement, côté Champ Campillo (suite)

14 février 2020 : Un rendez-vous en Mairie avait été demandé par les plaignants. A la suite de la réunion de ce jour, il a été reconnu que c’est cette eau pluviale provenant du chemin d’accès au champ Campillo, non fini pour l’instant, était à l’origine de l’inondation.
Un ensemble de deux solutions a été proposé par le bureau d’étude présent et devrait être mis en oeuvre rapidement par la commune afin de collecter plus correctement le pluvial en amont pendant toute la période des travaux d’aménagement qui démarrent maintenant dans le champ Campillo.

2 janvier 2020, entrée du Domaine St-François

Après le grillage du voisin, la barrière tordue coté accès parking, cette fois-ci c’est le nouveau candélabre à LED à l’entrée du Domaine Saint-François qui n’a pas résisté aux manœuvres des camions du chantier. il a été posé tout neuf en mars 2019 (voir plus bas) .
Va-t-il s’éclairer quand même ce soir ? C’est la surprise !

Novembre 2019, travaux de consolidation des fondations, en cours chez un des copropriétaires

Octobre 2019, Début d’inondation au domaine Saint-François

Suite aux fortes pluies du mercredi 23 octobre 2019, le bas du « champ Campillo » a été de nouveau inondé ainsi que le jardin, les accès, les abords et le vide sanitaire d’une habitation, en limite dans le Domaine Saint-François.
Difficile de dire si c’est la voie transversale et son prolongement, le chemin d’accès goudronné au terrain » Campillo », en prévision de sa viabilisation, si les travaux on provoqué une modification de l’écoulement du pluvial, ou si c’est le caractère exceptionnel de ces pluies qui en sont la cause. Depuis cette voie d’accès a été provisoirement fermée avec des rebords de trottoir.
Quoi qu’il en soit les angoisses des inondations de 1994-95 resurgissent .

Rappel, inondations de 1995 :

Une partie des dégâts causés par l’inondation de 1994-95. La vague d’eau avait emporté un morceau du mur de clôture.

Nouveaux candélabres à LED à l’entrée du Domaine St-François 24 mars 2019
Novembre 2017, Débroussaillement autour et en contrebas des terrains de tennis N°3 et N°4 et en limite des villas mitoyennes :
Maquis chênes Kermès hautement inflammable en bordure du court de tennis N°4

Depuis plus d’un an déjà, via les responsables du tennis la demande avait été faite pour un débroussaillement du terrain communal en contrebas, en raison notamment des déchets de végétations qui jonchent régulièrement les terrains et perturbent l’activité sportive, en raison également du maquis de chênes kermès et de genêts de prés de 1,50 mètre de hauteur, qui entourait ces terrains.

Parcelle mitoyenne du domaine Saint-François, après débroussaillage.

La parcelle communale située en contrebas du court N°4 constituait un « Risque Incendie » très important pour plusieurs villas voisines du lotissement du Grand Vallat ainsi que du Domaine Saint-François. Le débroussaillement a été effectué en novembre 2017 sous la houlette des services techniques. Les sportifs sont contents et les habitants mitoyens soulagés pour un temps.

Situation de la parcelle communale, mitoyenne du Domaine Saint-François, en 2017 avant débroussaillage.

Le Clos de La Ferme

Entrée et sortie du Clos de la ferme sur la RD 96

Juillet 2019, Le Clos de la Ferme mieux signalé :

Situé le long de la RD 96 après la « Ferme de la Bégude », entre les deux virages qui ont été le théâtre de plusieurs accidents « Le Clos de la Ferme » petit lotissement de trois villas bénéficie depuis peu, d’un panneau de signalisation qui en indique l’entrée.
Un progrès pour le facteur, les livreurs, et les visiteurs.